한국인뿐만 아니라 전 세계에서 많은 관광객이 찾는 발리에서 전기버스가 공식 대중교통 수단으로 도입된 것은 이번이 처음이다.

이번 지원 사업은 발리에서 전기버스 도입뿐만 아니라 충전시설과 운행 체계 등도 함께 구축하는 사실상 대중교통 전기화 시범사업이다.

이 전기버스는 이르면 다음 달 중순부터 발리 덴파사르에 있는 응우라라이 종합운동장에서 우다야나 대학교를 거쳐 가루다 위스누 큰차나 공원까지 56개 정류장인 왕복 53㎞ 길이의 시내 핵심 노선에 투입된다.

전기버스가 향후 현지 주민과 관광객의 이동 편의성을 높이고 저탄소 교통체계를 구축하는 데 도움이 될 전망이다.

GGGI는 발리에서 쌓은 전기버스 운영 경험을 토대로 이번 사업을 인도네시아 다른 지역에도 적용할 수 있는 교통 모델로 발전시킬 계획이다.

GGGI는 개발도상국의 저탄소 녹색성장을 지원하기 위해 한국이 주도해 설립한 첫 국제기구다.

2010년 6월 국내 비정부기구(NGO)로 출범했으며 2012년 국제기구로 전환됐다. 현재 55개 회원국이 있으며 본부는 서울에 있다.

김상협 GGGI 사무총장은 "발리 전기버스는 인도네시아 전역과 동남아시아로 이어질 녹색교통 전환의 신호탄"이라며 "정부와 민간 부문을 연결하고 정책·기술·투자를 결합해 이러한 변화가 실질적인 친환경 성장으로 이어질 수 있도록 협력하겠다"고 말했다.