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[기사 옮기기] Batavia Air 가 인천에 취항할까요?

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작성자 방황이 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 조회9,556회 댓글6건
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기사 1.

The Jakarta Post, Jakarta | Business | Tue, July 10 201

 

Domestic carrier Batavia Air is set to launch the Jakarta - Incheon, South Korea route next year, said the airline commercial director Sukirno Sukima on Tuesday.

 

Batavia’s upcoming route, he said, was backed by cooperation between the Indonesian and South Korean governments.

“The South Korean government has asked Indonesia to increase flight frequency to Incheon from 10 times to 23 times a week,” he said in Jakarta, as quoted kontan.co.id.

 

Garuda Indonesia is currently the only Indonesian airline to serve the route.

 

Batavia Air is submitting a request for the route permit to the Transportation Ministry.

 

The ailrine serves more than 50 routes across Indonesia and Asia, including to Hangzhou and Guangzhou in China, and Jeddah in Saudi Arabia.

 

Based on ministry data, Batavia Air passengers reached almost 7 million last year: 6.75 million domestic passengers and 292,280 international passengers.

 

In the first semester of this year, Batavia Air carried 3.8 million passengers, up 5.55 percent compared to the same period last year of 3.6 million passengers. (yps)

 

 

 

기사 2.

The Jakarta Post, Jakarta | Business | Tue, July 10 201

 

The Transportation Ministry would increase the Jakarta-Seoul slots to 23 flights per week starting March 2013 due to strong demand from the market, an official said Tuesday.

 

The ministry's air transportation director, Djoko Murjatmodjo, said the governments of South Korea and Indonesia had signed a bilateral air agreement to increase flight services connecting Soekarno-Hatta International Airport and Incheon International Airport.

 

The agreement was signed on June 28 in Lombok, West Nusa Tenggara, he said.

 

"This is a reciprocal agreement in aviation where both parties agree to increase their [flight] quotas due to strong demand from both markets," Djoko told reporters in Jakarta.

 

Currently the regulator provides 10 slots for local operators to fly to Seoul.

 

So far, flag carrier Garuda Indonesia uses those slots with a daily flight. "Only Korean Air is fully using its rights to fly 10 times to Jakarta," Djoko said.

 

In addition, he said the agreement would allow 23 slots for the Korean government to fly to Jakarta next year.

 

He said privately owned airlines Batavia Air, Indonesia AirAsia and Lion Air had expressed their respective interest to also ply the Jakarta-Seoul route starting in 2013. (nvn)

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댓글목록

쥬노님의 댓글

쥬노 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

바타비아에 지금 7시간 비행 가능한 중,대형기가 없는데.. 기존에 A330 리스한거 다 돌려 보내서.. 대체 뭘 근거로 새루트에 대한 신청을 냈을라나? Air asia 도 살짝 불투명한게, 원래가 말레이 항공사이다 보니 인니 항공청쪽에서 견제가 심합니다. 이런저런 이유를 토대로 추측하건데, 라이언이 가장 현실성 있어 보이네요..

쥬노님의 댓글

쥬노 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

바타비아의 정비상태와 항공기 상태를 고려하면 한국정부가 허가를 내 줄래나요? 더욱이 3-4 시간 딜레이는 비일비재하고 간혹 10시간 이상도 딜레이가 되는 항공사인데요...

전부공짜님의 댓글

전부공짜 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

희망사항이지만

인니 국적 비행사 업체들도 많이참여하여 골고루 혜택을 받았어면 하네요,,,

이참에,

AIR ASIA + BATAVIA + 한국국내 사업체 들도 많이 취항한다면 얼마나 좋을까요???

가까운 미래에 성사되기를 기원함니다~~~

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