차량에 요소수 안들어갑니다

그렇군요. 경유차량을 사용해 본적이 없어서 궁금했었습니다. 알려주셔서 감사합니다.

요소의 수용액, 흔히 애드블루(AdBlue®)라는 상표명으로 유명하며 다른 명칭으로는 'DEF(diesel exhaust fluid)', 'Urea'[3]라고 부르기도 한다.
통상적으로는 경유를 사용하는 디젤 내연기관의 배기 가스 후처리 장치인 선택적 촉매환원(SCR) 장치의 작동에 필요한 질소산화물(NOx) 환원제를 가리키는데, SCR 장치는 화석연료가 연소할 때 발생하는 질소산화물을 촉매를 이용해 질소와 수증기로 분해하는 역할을 한다.
따라서 요소수는 본래 차량의 구동 자체에 관여하는 것은 아니지만, 대기오염 문제에 따른 가스 배출 제한 때문에 유럽 연합의 유럽 배출가스 기준에 준하는 환경규제를 시행 중인 국가들에서는 요소수가 떨어지면 기름이 떨어진 것과 같은 일이 일어난다. 요소수를 넣기 전까지는 시동을 다시 걸 수 없으며, 시동이 그대로 꺼져버리는 경우도 있다. 따라서 디젤차 운전자한테는 제2의 연료처럼 취급되고 있다. 요소수가 없어도 운행할 수 있도록 개조한 경우도 있으나, 이는 불법 개조 및 배기가스 배출 법규 위반이다.

박사논문 같은 답변에 감사드립니다. 덕분에 많이 배우고 갑니다. 건승하세요!!!

요소수 사용을 의무화시키면 인니전역에서 순진무구한 트럭 운전사들에 의한 한번죽지 두번죽나? 식의  차량형 살상내란이 발생합니다. 그리고 인니 전역은 고온에 의한 상승기류 덕택에 대기 오염체들이 매일 자동적으로 고공 분산됩니다. 여기에다 매일 폭포같은 Squall이 대기 오염체들을 말끔히 태평양으로 가져갑니다. 그러니 천국인 이 땅에 세계 인종들이 죽자사자 몰려들지요.

현실적인 답변에 감사드립니다. 천국인것 까진 모르겠으나 암튼 몇몇가지는 제외하고 살기좋은 나라인것 인정합니다. 건승하세요!!!