아가방님 정답^^

결과를 정리하면..
인도네시아에서 오토바이를 가져오는 것은 어렵다..
라고 생각하심면 되겠네요.
가져 온다고 해도..
악질 경찰에게 강간 당한다..

그래도 원하신다면..
현지에서 판매되는 닌자 250R 이라도.......
흠...

범고래잠수함님의 댓글

범고래잠수함 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-01-25 20:38

그런류의 건은 (오토바이 수입해본 적은 없지만..^^;)
일단 컨테이너 태워서..
자칼타에 오토바이 도착하면..
일단 오토바이의 소유권의 반은..
인도네시아 세관소유라고 보시면되고..
거기서 빼낼려면..
오토바이를 당연히 자기껄로 생각하는..
세관당국이 포기하는 정도를 상쇄시키는
비용과 시간과 번잡함은..
상상을 초월할겁니다. ==;

특히나 본인이 오토바이 전문 수입딜러도 아니구..
보내는건 서류어찌어찌 마련했다 하더라도..
받는 쪽에서..거의 불가능한 일이지만..
오토바이 수입관련해서 서류가 100%완벽해도..
이런 잘 못보던 특이건은 일단 jalur merah에 집어 넣어서..
특별 관리될겁니다. 게다가 새것도 아니고..
중고면..일단 현행법에 딱 걸리죠.
별 대책없이 견적만 믿고 보내면 그냥 세관 압수물 창고로 직행해서..
어느 순간 보면..엄한넘이 뒤로 빼서 타고 있겠죠. ==;

이대로 그냥 한국에서 보내시면..
나중에는 그냥 오토바이 포기하고 싶은 생각까지 든다에..
한표 겁니다.

위의 최초받은 견적금액만 내고 물건 제날짜에 인수받아서..
주행할 가능성은 1%이하로 봅니다.

범고래잠수함님의 댓글

범고래잠수함 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-01-25 20:24

링크보니
BMW 바이크 누가 그나마 좀 외국인한테 널럴한 발리에서..
개인수입하는데..(그 수많은 번잡함과 기다림은 열외로하더라도..) 비용만 2만불 들었는뒤..차라리 그돈이면..
여기 부가티 정식 딜러 있으니..미국보다 1만불 더비싸도..
부가티 타라고 하네여. ==;

수입뿐 아니라 정비도 문제네여. 쿨럭.
스즈키/야마하 특수기종..정비소에 1년째 보관(?)중이란 댓글자의
말이 가슴에 와닿네여. ==;

가로세로님의 댓글

가로세로 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-01-25 19:47

http://www.livinginindonesiaforum.org/showthread.php/20969-Has-anyone-shipped-a-foreign-motorcycle-to-Indonesia

참고해 보세용..

윗 분 수입 견적부터 다시 받으셔야 할 것 같습니다.
수입 관세 및 절차에 대해 다시 한번 확인해 보시고 깊게 생각해 보시기 바랍니다.

오토바이(배기량 800cc) 이상의 HS CODE는 8711.50.90.00으로 적용하는 것이 맞는데 수입시 납부해야 되는 세금이 수입 신고가의 120%에 달합니다.
수입 관세(Bea Masuk) 30%
부가세(PPN) 10%
법인세(PPh) 2.5% / 7.5% (수입 면허 유무 여부에 따라 다름)
특소세(PPnBM) 75%
문제는 수입 신고 가격인데 한국 중고 오토바이 가격이 인도네시아 대비 월등히 낮아 그대로 신고하면 바로 덤핑으로 걸려서 반 덤핑 패널티 맞을거고, 이나라 시장가 기준하여 신고하면 이미 세금이 안드로메다로 올라가있죠
또 Form D(일종의 차량 등록 신고로 이거 안하면 번호판 안나옵니다)를 받으면서 차량 등록세 별도로 발생하구요

들여온 이후 라이딩 문제는 별개겠지만 그 역시 쉽지 않을 겁니다.
말도 잘 안되는 외국인이 빽없이 고가의 오토바이 타고 시내 주행하면 악질 경찰들의 좋은 먹이일 뿐이구요
(없는 차선, 신호가 즉석에서 만들어져 차선위반, 신호위반으로 엮은 다음에 신분증 제시 요구해서 면허증, KITAS, SKLD, 여권, BUKU BIRU 중 하나라도 없으면 그 문제로 오토바이 압수할 놈들입니다.)

여기도둑놈 엄청많음.그리고 우리 식모도 대낮에 멀정한도로가다가 움푹파인 도로에서 자빠져서 온몸이 다까지고 말이아님.여기 sentul city,할리 동우회며 고배기량 바이크 많이 다님.참고로 한국에서 저도 전국다돌아 다녔는데 한국에선 속초에서 부산까지 5시간30분이면 충분하고 서울서 부산까지 9시간 부산서 지리산 3시간 그런데 여기선 그거리를 갈려면 x2더해야할겁니다.고로 결론은 인도네시아 에선 라이딩 하지마세요.위험해요.친구말이 생각나네요.누가오토바이 좋아서 이나라 할리동우회 가입하고 쫓아다니다 나중에 거지되서 한국 갔답니다.가들은 몇박몇일 놀러다니고하길래 따라다니다가가랭이 찢어 졌답니다.그냥 팔고 오세요.저도 800만원에 후딱 팔고 왔답니다.흑흑...

범고래잠수함님의 댓글

범고래잠수함 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-01-25 07:31

일단 중고는 수입힘듦니다.

그리고..한국에서 아무리 서류 잘 꾸미더라도..
여기서 받는 사람이 그에 합당한 수입 자격이 있어야하는뒤..
그게 그게..쉬운일이 아닙니다.

그게 쉬웠으면..한국 중고 오토바이가 여기서 컨테이너떼기로
팔면 꽤나 메리트가 있을듯 해서..벌써 누가 비즈니스로했어도 했을듯.

그냥 한국에서 처분하시고..좋은 추억으로 남기시길..
그리고 비싼 오토바이 타고 다닐 정도로 좋은 길 아닙니다.

간혹 할레이데이비슨 동호회 등에서 라이딩 하는뒤..
다들 한끗발하는 사람들이라서리..쪽수도 되고..
일반 도로에서 라이딩할때는 쪽수 모으고 경찰이 가이드해주고..
그래서 비교적 안전하게 다니고..실제 자카르타 도로에서 단독 주행은 수디르만쪽 말고는
거의 본적없음.(수디르만쪽도 딱 두번봤음)

주말에 puncak같은곳에서 라이딩할때는 차량타고 가고, 오토바이는
트럭에 싣고 간후..적당한 지점에서 라이딩하고..라이딩 마친후는..
역시 역순으로 자카르타 귀환하는 걸로 알고있음.

가로세로님의 댓글

가로세로 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-01-25 00:34

와우 r1 !!!!!
시내에서 조심조심 몰고다니는거야 괜찮겠지만...
고속도로 다닐 방법은 없어요....
시내 외각 나가면 엉덩이 쥐날듯...

r1이 가격이 이나라 장난이 아닌데.. 6158달러라...
세관에서 어찌 통과할지...

이나라에서 서류 완비한 r1 2010년형이 3만불 정도 하는데요......

싱가폴에서 불법으로 넘어온 2005년형이 만불 좀 넘습니다...

http://www.motorbekasonline.com/

좋은 기종은 아니지만 롱 디스턴스가 아닌 대략 편도 2~3시간 정도 거리로 가끔 라이딩 나가는 한 사람으로써 님께서
말씀하신 도로가 제 생활권인지라 자주 다니는 길인데 그 길은 정말 그나마 다닐만한 길이고 나머지 길은 정말 비추입니다. 인니 6년 되었는데 6년차 치고 나름 국도길 잘 안다고 자부합니다만 나이 40 다되어 뒤늦게 시작한 이 라이딩을
끊을 수는 없고 슬슬 업글 할때가 되어 기종 변경하려는데 님이 보유하신 정도까지는 아니고 요번에 새로나온 ninja650 으로 갈아타려 하는데 제 경험상 인니에서는 자칼타 근교는 투어할 만한 곳은 없고 적어도 5~6시간(편도기준)은 벗어나야 그나마 라이딩 할 만한 곳이 나오는데 투어러  기종이 아닌 저도 그렇지만 님과 같은 레플리카 기종은 정말 엉덩이 아파서
고생 많이 합니다.
정작 님이 하신 질문에는 제대로 답변하나 못해드렸는데 수입관련 등은 전혀 몰라서 패스...경찰 삥은 일단 걸리면 아무리
잘했어도 뜯겨요..그래서 전 라이딩 할 땐 가방에 돈 따로 넣고 지갑에 달랑 3만 루피 정도만 채워서 다닙니다.
면허증 제시할 때 일부러 면허증 꺼내면서 지갑을 아예 보여줘 버리고 2만 루피 쥐어주고 만 루피는 나 기름채워야 하니까
남긴다고 얘기하면 걍 패스~~
근데 신호 위반등으로 걸리면 이 작전 안먹히니깐 참고하시구요 인니에 많은 오토바이 동호회 있는데 전 아직 가입한 것은
없구요 가장 끝발 있는건 할리 동호회가 쫌 먹히는 것 같더라구요..경찰쪽 애덜도 회원이 꽤 되는 듯 합니다.
이상 주절주절 이었습니다.

감사합니다.
지난 일요일 아반자를 끌고 찌가랑부터 베카시까지 국도로 한 번 다녀왔는데, 말씀 하신 것처럼 길이 상당히 안 좋기는 했지만 제가 생각했던 것보다는 상태가 좋았습니다. 도로 여건, 주변 오토바이/차량 운전자 등등
아마 베트남에서 혹독하게 단련을 받았기에 그 보다 나쁠수 없다 생각이 됩니다.
경찰이 문제가 되겠는데.. 음...
외국인은 일단 약자이니까... 삥뜯기가 정말 수월하겠네요.

답변 정말 정말 감사 드립니다.
새해 복 많이 받으세요.

다른것은 잘 모르겠어서 패스 하고요.

2) 고속도로 통행 금지
    한국과 마찬가지로 인니에서도 오토바이 고속도로 통행 금지가 있다고 들었습니다.
    모든 오토바이 전체 적용 인가요?
    통행 가능 할 수 있는 방법은 없을까요? (로비 방법)
    안 되면 국도라도 열심히 공부해야 겠네요.

통행금지 입니다.
방법이 있다고 하더라도 하지 않으시는 편이 나을겁니다.

 3) 경찰
    오토바이 운행하면 보는 경찰마다 잡아서 꼬투리를 잡아 돈을 요구한다고 하는데, 대처 방법은 어떤 것이
    있을까요?   
    왠만하면 경찰에게 꼬투리 잡히지 않게, 규정을 알고 다 지키고 싶습니다.

요게 골때리는건데요.
뭐가되었든 트집 잡혀서 돈 받으려고 할겁니다.
규정 위반자 단속한다는 허울 아래에서 행해지는 공공연한 삥뜯끼 입니다.

출퇴근용이 아닌 레져 스포츠로 즐기시려고 한다면 말리지는 못하겠지만 아마 가지고 오시더라도 집앞 마트 가실때 외에는 사용하시기 곤란 할꺼 같네요.

그리고 하나더 이곳 국도의 상태가 라이딩 하시기에 썩 좋은 도로상태가 아닙니다.
곳곳에 포탄 자국에 물구덩이에 앙곳이라는 마을버스 같은 것이 있는데 이넘들은 손님이 원하면 그어떤 상황이라도 차를 정차시키는 놈들도 있고요.
뭐 좀 그렇습니다....

개인적은 생각으로 고속도로 마음것 달리고 싶고 단속 같은거 않당하실라믄 인니 경찰이 되시어 패트롤 오토바이 운전 하시는게 정답일거 같네요.-- 요거 농담인거 아시죠??

글쓰고 나니 생각 나네요.
여기에도 동호회같은게 있다고 들은거 같은데 물론 현지인이 동호회이지만 좀 끝빨있는 사람들이라고 들은거 같은데.
가끔 주말에 시내에 라이딩 하더군요.

동호회 가입도 하나의 방법이 될수도 있겠네요.