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2) 2009년 기장 이노바V와 현대 트라제 비교

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작성자 seawolf 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일09-05-17 10:44 조회6,467회 댓글4건
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게시글 링크복사 : http://www.indoweb.org/love/bbs/tb.php/q_a/19932

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새 기장 이노바 V가 갑자기 생긴건 좋은뒤..
2대 굴릴 형편은 못되어 기존 현대 트라제를 팔고..
2009년형 기장 이노바 V랑 비교해봅니다.
(정말 좋은 분이 좋은 가격에 사가시긴 했지만..그래도..
역시 속은 좀 쓰리군여..첫 차라서 더 그런지도..ㅋㅋ)

대부분의 차이점은 차체가 
프레임타입(트럭혹은 지프용 기장이노바가해당)과 
모노코크타입(대부분의 승용차와 일부 SUV해당)의 차이점에 기인하고,
차량의 설계 철학의 차이점에 기인합니다.

1) 연비
트라제가 조금 더 나음. 2009년형이 조금 나아졌다고하긴하는뒤..그래도..ㅋㅋ

2) 정숙성, 운행안정성, 공간의 여유, 승차감
트라제가 나음. 좌석 공간은 옆으로 한뼘정도 차이나는듯..
이전에는 뒷좌석에 마눌이랑 애들 두명 타도..제가 끼여타도 무리없었는뒤...지금은
엄두가 안남. 조수석은 큰애가 심심하면 앞으로 옮겨와서 같이 놀아도 큰 문제없는뒤..
지금은 저가 혼자 들어가면 딱 맞음..ㅋㅋ
별것아닌 요철에도..V타입인뒤도..이노바 진동이 많이 느껴지고 상대적으로 흔들림이 심함

3) 차의 출력
같은 2000cc인뒤 트라제가 훨씬나음. 특히 반둥등 갈때 많이 느낄듯
이유는 밑의 에어컨때문인듯..ㅋㅋ

4) 에어컨
이노바의 압승입니다. 2배정도 시원합니다..트라제도 나쁘진 않았지만..
한낮에 태양 쨍쨍한 12~2시사이 타면 좀 더웠음. 
같은 2천CC의 출력을 트라제는 동력쪽으로 이노바는 에어컨쪽으로 더 많이 세팅이 된듯
그리고 V타입이라서 온도세팅해놓으면 Auto로되는 편한점도..ㅋㅋ

5) 오디오
V타입이라서 mp3 cd 최대 동시 6장까지 지원하는..
오디오 편리성은 이노바가..순수 스피커 음질은
현대가 나은듯.

6) 정비
편리성은 토요타가 서비스 계약은 10만 km까지 윤활유와 정비 공짜..
주요 부품 보증해주는 현대 골드케어가 더 유리합니다.
물론 10만km넘어가면..토요타가 정비도 더 유리하고 더 편하구여.

7) 부품 및 악세서리 용이성
기장 이노바 못 따라가겠음..ㅋㅋ

8) 내구성 및 중고가
역시 프레임 타입인 이노바가 험로에도 강하구..중고가는
역시 토요타가..쿨럭..==;

9) 기타 이노바 단점
너무 흔해서..제것인 새차라도 친구차 혹은 남의차 타는듯함. ==;
이젠 쇼핑몰에서 기사가 몰고오면..내차인지 
자동차 넘버확인해야함.==; 트자레는 멀리서도 차오는줄 확인가능했는뒤..

10) 기타 트라제 단점
역시 옆으로 조금 더 넓다보니..도심주행시 약간 까다로움.
특히 여기 도로사정감안하면요. 운전석에서 처음 앉으면 차폭이 조금 감이 안옴
전륜구동형이라서 회전반경이 이노바보다 조금 더 김. 역시 전륜구동이라서..
조작성이 조금 떨어짐, 좌석의 품질이 이노바보다 좀 더 싸구려 썼음.

새로 이노바 장만후 타면서 느낀점 간략히 정리해보았습니다.


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댓글목록

seawolf님의 댓글

seawolf 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

기장 2009년형..
계속 타면서 연비 장기간 비교하니..
트라젯보다 좀 나은듯합니다.
트라젯은 7~7.5km/liter이고..
기장은 8.3km/liter정도 나오네여.
2005~2006년형 기장은 6~7km/liter정도 나온다고
실사용자들이 컴플레인하는것좀 들었습니다.

seawolf님의 댓글

seawolf 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

1~3년내에 잘 사용한 중고를 구할수있다면..
무조건 트라제 사라고 추천합니다.
(저도 팔아봤지만..가격이 겁나게 떨어짐..==; 단 5년 이후부턴..
더 내려갈 가격이 없어서인지..천천히 내려감..ㅋㅋ)
==> 근뒤..내력 잘 아는 물건이나..확실한 물건 아니구..
에이젼트나 전문 거래상 통해서 사는 것은 비추합니다. 사고차량, 홍수피해차량,
km속이기는 기본이라서..저도 트라제 중고차로 사려구 2달 이것 저것 보다가..결국 포기하고
새차샀습니다.

단 신차면..고민좀해봐야합니다..ㅋㅋ

빼먹은게..트라제는 전륜구동, 이노바는 후륜구동입니다.
전륜구동이라서..앞타이어가 엔진무게 지탱하면서..구동까지해야해서..
좀 빨리 닳아서..타이어위치 교환 최소 1만 5천 ~ 2만km에 한번 해줘야하는 귀찮음이..
대신 기분상인가..빗길에 조금 더 안정적인듯..
이노바는 후륜구동이라서 구동부분 부품이 무거운게 좀 더 들어가서..
연비가 좀 않좋을수도..대신 조작성은 약간 우수..회전반경 약간 더 짧습니다.

아주 장기간 아끼면서..오래 탈거면..트라제도 괜찮음.
도심 혹은 톨 주행하면서..승차감 및 공간감 중요하면..
트라제..
스스로 운전할거면..이노바. 기사가 운전하면..트라제..ㅋㅋ
중간에 팔지도 모르면..이노바입니다. ==;
험로 자주 다니면..이노바.

그리고..같은 cc인뒤..
이노바는 윤활유 6리터, 트라제는 4리터 들어갑니다.
따라서 교환주기도 트라제가 더 자주 갈아줘야합니다.
트라제는 대략 4~5천km에 윤활유랑 엔진오일필터 안갈아주면..
엔진이 안좋아질듯..에어 필터도..트라제 대비해서..이노바가 지나칠 정도로
큽니다. 따라서..트라제 에어필터도 이노바대비 더 자주 갈아줘야함.
결국 비용으로 따지면 그게 그건뒤...역시 트라제가 자주 점검은 해줘야합니다.

글고..이노바는 거의 현금이고..트라제는 역시 중고가가 떨어지는데다가..
단기간에 파는것도 힘들고..부속떼어가도 판로가 마땅찮으니..
자잘한 부속떼가는 넘들이나..도난 걱정은..좀 덜한..ㅋㅋ
장점이 있습니당..ㅋㅋ

두리얀님의 댓글

두리얀 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

종합적으로 보면 7:3 으로 이노바가 우세하다고 판단이 되는군요

가격대 2억5천에서 3억원 내의 차종에서 마땅한 차를 선택하기가 정말 힘더네요

그래서  이노바로 선택을 굳혀가고 있는중입니다

 seawolf님 좋은 정보 잘봤습니다

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