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일상 | [유머] 토요타 인도네시아의 개발 분투기..
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seawolf
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(202.♡.36.85)
작성일07-10-31 22:46
조회7,361회
댓글1건
본문
PT. Astra Indonesia에서..토요타와 기타 거의 모든 외국차..
다 팔고, 조립하고 있지요.
일본차가..독식한지..몇십년 되었지만..
도통..기술이전을 해주지 않지요.
그래도..서당개도 3년이면 풍월을 읊는다고...
여기도 넘 어려운 핵심 부품아님..
웬만한건..특히..Kijang들어가는 부품은..
다 만듦니다.
아래는..거기 다니는..
친구한테 들은..
실화입니다..
몇해전..Astra에서..
일본 토요타본사에..
몇몇 부품을..정품 인정을 받을려고..
인도네시아 자체 로컬 개발해서..
보낸적이 있습니다.
보내니까..한달뒤..일본에서..
이부품은..이러저러한..부분이..부족하고..시정해야해서..
정품으로 인정할수없다..--;
라고..회신이왔음..
그래서..
지적된 부분을..고쳐서..
다시 보냈는데..
결과는..
또..다른점에서..이런저런..부분이 부족하고..개선되어야해서..
정품인정..불가..
이렇게..몇번 왔다..갔다하니..
최고..R&D책임자가 열받아서..
야~~~
지금 동경가있는..직원보고..
일제 정품 사오라고해~~~~--;
그래서..
그것..시리얼깎아내버리고..
포장만 다시해서..
일본 토요타에 보냈음...
ㅋㅋㅋㅋ
한달후..회신 결과는..
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ
..
..
..
.
ㅋㅋ
ㅋㅋ
ㅋㅋ
ㅋㅋ
이 부품은..이러저러한..문제와..
개선점되어야할..미비점으로인해서..
정품인정불가!!
^_^;
다 팔고, 조립하고 있지요.
일본차가..독식한지..몇십년 되었지만..
도통..기술이전을 해주지 않지요.
그래도..서당개도 3년이면 풍월을 읊는다고...
여기도 넘 어려운 핵심 부품아님..
웬만한건..특히..Kijang들어가는 부품은..
다 만듦니다.
아래는..거기 다니는..
친구한테 들은..
실화입니다..
몇해전..Astra에서..
일본 토요타본사에..
몇몇 부품을..정품 인정을 받을려고..
인도네시아 자체 로컬 개발해서..
보낸적이 있습니다.
보내니까..한달뒤..일본에서..
이부품은..이러저러한..부분이..부족하고..시정해야해서..
정품으로 인정할수없다..--;
라고..회신이왔음..
그래서..
지적된 부분을..고쳐서..
다시 보냈는데..
결과는..
또..다른점에서..이런저런..부분이 부족하고..개선되어야해서..
정품인정..불가..
이렇게..몇번 왔다..갔다하니..
최고..R&D책임자가 열받아서..
야~~~
지금 동경가있는..직원보고..
일제 정품 사오라고해~~~~--;
그래서..
그것..시리얼깎아내버리고..
포장만 다시해서..
일본 토요타에 보냈음...
ㅋㅋㅋㅋ
한달후..회신 결과는..
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ
..
..
..
.
ㅋㅋ
ㅋㅋ
ㅋㅋ
ㅋㅋ
이 부품은..이러저러한..문제와..
개선점되어야할..미비점으로인해서..
정품인정불가!!
^_^;
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댓글목록
denny님의 댓글
denny 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 222.♡.70.237 작성일
옛날 생각 나네요.
윗 글은 유머라기 보다 현실에 가깝다고 보느느게 좋을것 같습니다.
실제 자동차 부품 하나를 개발하려면 도면, 제품 승인을 위해 1.5 ~2년 걸리며, 위와같은 도면 & 제품 수정을 여러번 거쳐야 승인을 받을 수 있으니까요.
그래도 요즘은 글로방발 경영 및 원가 절감 문제로 인해 한국, 중국 & 로컬시장에서의 부품 수급을 많이 하는 편입니다.
그리고 seawolf 말씀대로 일본 정품에 문제가 생길수도 있습니다.
