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ICN-CGK, ICN-DPS, ICN-SIN 운임비교(OZ, KE)

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작성자 그냥좋은사람092 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일12-08-12 17:43 조회12,286회 댓글11건
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우선 ICN-CGK/DPS 구간은 대한항공(KE)만 운항하는 관계로 대한항공 운임만 비교해봤구요.
ICN-SIN 구간은 아시아나(OZ), 대한항공(KE) 같이 비교했습니다. 싱가포르와 인도네시아 구간의 운임을
비교해보는 것도 재밌을것 같습니다.
 
1. 대한항공 인천-자카르타 구간(거리 : 3278마일)
최저 기본운임 : 650,000원
예상  TAX : 136,200원
예상 총 운임 : 786,200원
 

 
 
2. 대한항공 인천-발리 구간(거리 : 3279마일)
최저 기본운임 : 680,000원
예상  TAX : 136,200원
예상 총 운임 : 816,200원
 
통상적으로 인천-발리 구간이 인천-자카르타 구간보다 더 저렴했는데(여행사 할인항공권이 많은편이라..)
여기는 자카르타보다 3만원 더 비싸네요.

 
 
3. 대한항공 인천-싱가포르 구간(거리 : 2880마일)
최저 기본운임 : 420,000원
예상  TAX : 162,100원
예상 총 운임 : 582,100원
인천-자카르타 구간보다 거리가 400마일 정도 먼데 운임은 약 20만원 차이나네요. 400마일이면 인천-부산 220마일의 2배 정도 되니까... 20만원이 해당 거리를 운항하는데 드는 비용이라고 말하면 할말은 없지만,
이륙, 착륙을 빼면 공중에서 400마일을 가는데 드는 시간은 30분도 채 안 걸리니, 그 비용치고는 비싸다고
할수 있을것 같습니다.
 

 
 
4. 이시아나항공 인천-싱가포르 구간(거리 : 2880마일)
최저 기본운임 : 400,000원
예상  TAX : 215,000원
예상 총 운임 : 615,000원
대한항공보다 유류할증료가 좀더 비싸네요. 그래도 60만원대니까... 비교적 저렴하다고 보겠습니다.

 
5. 대한항공 인천-쿠알라룸푸르 구간(거리 : 2864마일)
최저 기본운임 : 540,000원
예상  TAX : 159,800원
예상 총 운임 : 699,800원
이 구간은 ICN-SIN 구간과 비교했을때 거리는 16마일이나 더 짧음에도 요금은 10만원 이상 더 비싼것을 볼 수 있습니다. 역시 국적기 복수항공사가 취항하지 않을 경우 이렇게 요금차이가 나는군요.
물론, 에어아시아X 가 인천-쿠알라룸푸르 구간을 취항하지만, 저가항공사라서 그 영향이 미미한 모양입니다.
 



 
6. 이상에서 비교해본 바로는 인천-자카르타/발리 구간의 운임이 인천-싱가포르 구간에 비해 20만원 정도
비싼 것을 볼 수 있습니다. 거리 차이가 400마일이나 나는 만큼 그 비용이 적당하다고 할수도 있겠지만,
 
현재 인도네시아처럼 대한항공만 단독취항하는 말레이시아 쿠알라룸푸르와 싱가포르를 비교해보면 거리가 더 가까움에도 10만원 더 비싼것을 알 수 있습니다. 즉, 거리와 운임은 비례한다고 볼 수 없다는 것이죠.
 
따라서 국적기 복수항공사 취항을 하게 되면 운임은 상대적으로 내려갈 수 밖에 없고, 적어도 현재 ICN-KUL 대한항공 운임에 해당하는 70만원 미만의 요금이 적정해 보이기도 합니다.
 
물론, 예전처럼 50만원대까지 가능할 수도 있겠지요.(여행사 단체할인요금 같은 경우)
 
앞으로 아시아 전역에 우리 국적기가 복수취항하는 날이 어서 오길 바랍니다. 아직까지 말레이시아, 베트남, 캄보디아 등 수요가 많은 구간임에도 단독취항 하는 구간이 많은 것이 현실입니다.
 
마지막으로, 이번 국토해양부의 노선 배분에는 최근 붉어진 대한항공의 한국-몽골 독점을 위한 로비 문제가 어느정도 작용하지 않았나(?) 추측해 보기도 합니다. 대한항공에 대한 여론이 불리하게 작용했을 것이기 때문입니다.
 
또한 뭣보다 제일 주요했던 것은 한국정부의 한-인니 항공회담 성사가 아니었나 생각됩니다. 국토해양부에서 교민들의 염원을 반영했는지는 알 수 없으나 운수권 증대를 가져온 것은 큰 성과로 보여집니다.
 
이제 교민들은 이 운항권이 축소되지 않도록 대한항공, 아시아나항공 양사를 골고루 이용해주면 되겠지요?
 
저렴한 요금과 함께 좀더 많은 사람들이 인도네시아를 방문하는 기회가 넓어지길 바랍니다!
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댓글목록

pemula님의 댓글

pemula 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

좋은 정보 감사합니다.
한가지 우려되는 것은 물론 가격이야 조금은 낮아지겠지만 담합이 생기지 않을까 걱정입니다.
작년 러바란 휴가때 1400달러짜리 티켓이 경쟁항공사가 생긴다고 700달러로 떨어지진 않겠지요?
다만 믿고 싶습니다. 아시아나 항공을,,,
오늘도 많이 웃는 하루들 되셔요~

sarayokja님의 댓글

sarayokja 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

예상 총 운임 786,200 자카르타-인천 그것두 왕복 *한 항공이? 아시아 항공이? 와 이런 날도 오는 군요..
가격이 워낙 비싸서 에어 아시아 만 타고 다녀 왔는데 벌벌 떨면서 덮을 만한 걸 안줘서....
서비스 좋은 한국의 항공사들이 가격도 낮춰서 고객 잡기에 나섰다니 좋은 소식이 아닐 수가 없네요..
내년 부턴 한국 항공사 사이트 부터 들어가 티켓을 알아봐야 겠네요..
좋은 정보 정말 감샤 감샤^^

그냥좋은사람092님의 댓글

그냥좋은사람092 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

아 그리고 한가지 간과한게. 자카르타 ㅡ 인천 왕복의 경우 티켓금액이 달러기준입니다. 한국출발이냐 해외출발이냐에 따라 금액 차이가 좀 있습니다.

Isaac님의 댓글

Isaac 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

1. 대한항공 인천-자카르타 구간(거리 : 3278마일)
최저 기본운임 : 650,000원
예상  TAX : 136,200원
예상 총 운임 : 786,200원

이 가격에 살 수만 있었어도 이정도로 욕먹지는 않았겠죠.
그가격의 표는 구할 수도 없으니 문제입니다.

탄보님의 댓글

탄보 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

park777 님  !

그  항공사가  얼굴이  화끈거릴거라는  생각은  안하시는게..
머리  좋은  친구들  뽑아다가  시키는  일이  과거에  업그레이드  마일리지  적용하던  일반석을 
교묘히  나누어  마일리지를  이용하여  업그레이드들  하시려면  비싼  별도의  일반석을  사도록  한  것이지요.

좀  기간이  된  이야기이지만  공정거래법도  기타  어떤  법규도  피해  간다고  생각하는  것  같으나
저  같은  사람이  오래오래  살아  주변에  그  회사  욕하고  안탈  수  있는  기회만  오면  안타겠다는  사람의  수를
자꾸  늘리는  악수라는  것을  머리  좋은  사람들이  알았으면  참  좋겠습니다.  ( ^_^ )

댓글의 댓글

park777님의 댓글

park777 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

생각해 보니 탄보님 말씀이 맞습니다. 이 정도에 얼굴이 화끈 거릴 인간들 같았으면 벌써 바꾸었어도 바꾸었겠네요. 저런 악덕 기업은 끝장을 봐야 하는데...몇대가 가는지 지켜 보겠음.-.-

범고래잠수함님의 댓글

범고래잠수함 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

CPU는 AMD, 김포-자카르타 노선은 이전에는 아시아나만..주로 탔습니다.
저렴한것도 있지만..결국은 경쟁이 되어야지 저렴한게 유지가 되니까요.

댓글의 댓글

그냥좋은사람092님의 댓글

그냥좋은사람092 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

범고래잠수함님. 닉넴이 예사롭지 않네요. 혹시 조선관련 업종에 종사하시거나 해군 관련 일을 하시는 분은 아니신지요??

park777님의 댓글

park777 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

님의 예리한 분석에 감사합니다. 잘봤습니다. *한 항공 이제 좀 얼굴이 좀 화끈거릴려나...내년이 괜히 기달려 지네..ㅋㅋ

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