범고래잠수함님의 댓글

범고래잠수함 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 223.♡.231.1 작성일 12-03-10 21:27

한참..엔화 쎄고..한화 아직 약세일때..
(지금도 좀 그렇긴 하지만..)

일본차가격 올린다고 CBU 및 CKD차량 그냥 일괄적으로..따라 올리는것 보고 맛이간 1인..==;

그때 한국 신차도 출고 많이 할때였는데..
유리해진 환율로..착한 가격에 신차들로 판매 드라이버 한번 강하게 걸었으면..
지금 판매량 최소 2배이상 늘었을건뒤...
당시 이상한 Avega란 시대착오적인 제품(구형 아반떼 남은
찌꺼기 부품 모아놓은 듯한 외관 가진 제품)과..넓긴하지만..경쟁차종대비 정말 볼품없는..
H1으로 밀어내기하구..==;
==> 성능은 가성비는 있는듯 하지만..주력기종으로 할수있는 기종은 절대 아님. ==;
[지금 파는 New Avega인가? 고건 디자인 이쁨..ㅋㅋ]

투싼과 스포티지 신형을 내놓긴했지만..약간 늦은 감이 있고 가격도 참 애매함. ==;

아무리 생각해도..여긴 현대에겐 그냥 재고차량 남는것 잘 안나가는 기종 팔아치우는..
2류시장 그이상 그이하도 아닌듯 합니다.

==> 아 정정합니다. 거의 독과점이라서 손안대고 코푸는 한국이 (공을 들이는 기준으로는) 2류시장이고..
여긴 한국에서도 안팔리는 것 맨 마직막에 처리하는 3-4류시장인듯..

가로세로님의 댓글

가로세로 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 182.♡.12.9 작성일 12-03-10 15:36

벨로스터 터보 2억 초반가격에 나오면 인니애들한테 대박일듯한데...재즈 야리스 마즈다2 피에스타 다잡아먹을텐데....인니엔 출시계획있나 모르겠네용..